论热度，全新北京BJ40自亮相以来就没输过。作为20万级国产越野SUV市场上仅次于坦克300的存在，脱胎于BJ40的全新BJ40在性能上依然同级领先，而更多时尚元素的加持以及舒适配置的支撑，让新车的综合品质更加出色。
虽然依然保持着硬派越野SUV经典的“方盒子”造型，但全新BJ40褪去了老款车型过于硬核的设计，转而变得更加柔和、舒适、时尚。新车采用了无框车门、双色轮眉、电动踏板、副驾腿托、大尺寸中控屏等，内饰质感和科技感也大幅提升，同时取消了可拆卸式车顶和外露式车门铰链等设计，整体更符合当下消费者的用车需求。
当然，全新BJ40依然保有同级领先的强悍性能。新车将搭载最大功率180kW的2.0T发动机并匹配48V轻混系统，更加节能、高效。与此同时，新车还配有“百万以下行业唯一的液压互联悬架技术”、“无疆越野技术平台提供的顶级四驱技术”、“自主唯一的独家CTIS中央充放气技术”、“全地形系统ATS”以及“越野蠕行技术”等一系列新技术。总之，就性能而言，全新BJ40依然是20万级硬派越野SUV市场上最值得期待的那一位。
全新BJ40预计会在11月开幕的广州车展正式上市。虽然整体售价依然在20万元左右，更多细节静待揭晓。
价格最顶？方程豹豹5鏖战高端
比亚迪近年来真的太火了，以至于造啥啥火。而这把火也随着燎原的东风烧到了硬派SUV领域。除了令人叹为观止的仰望U8，如今又有方程豹豹5出来趁热打铁，价格虽远不及仰望U8，但30-40万元的盲订售价足以成为当前国产硬派SUV市场上价格最顶、品质最高端的车型之一。
虽然名曰“豹力美学”设计理念，其实豹5依然是“方盒子”中的一员。长宽高分别为4890/1970/1920毫米，轴距为2800毫米，定位中大型SUV。豹5同样兼具硬朗的造型、出色的质感、智能的科技以及强悍的性能于一身，尤其是1.5T发动机+前后双电机组成的插电式混合动力系统，性能十分强悍，系统综合功率达到了687匹，峰值扭矩760牛·米，还支持最高125千米CLTC纯电续航，综合续航1200千米，NEDC工况馈电油耗百公里7.8升，可谓全方位秒杀同级竞品。
除此之外，豹5采用前后双叉臂独立悬架，配有前后桥差速器和中央差速器，支持低速四驱、坦克转弯以及蠕行模式，常规状态下涉水深度为700毫米，云辇模式下涉水深度可提升至790毫米。总之，豹5几乎将这个价位、这个级别的性能拉满，让无数车迷早早持币等待，更让Jeep牧马人、丰田普拉多等选手瑟瑟发抖。
据方程豹官方最新信息，豹5将提供3款配置车型，配置由低至高分别为探索版、领航版、云辇旗舰版。参考盲订售价，新车上市价格或相差无多，不必过于期待，但上市福利还是可以小小的收割一波。
性能最“猛”？哈弗猛龙要的就是名副其实
最后登场的却是距离我们“最近”的，它就是即将于10月10日正式上市的哈弗猛龙。
除了名字很猛，这款车的性能和售价都很“猛”。新车已于成都车展开启预售，Hi4短续航版和Hi4长续航版的售价分别为16-19万元。要知道这是一台搭载有长城最新Hi4插电式混合动力系统的中型SUV，如此价格确实令人咋舌。
至于造型，哈弗猛龙与主流“方盒子”如出一辙，没有太多的惊喜。新车长宽高分别为4800/1916/1822毫米，轴距2738毫米。外形高大威猛，内饰温馨舒适，处处洋溢着粗犷外表下的铁汉柔情。
动力方面，新车采用由1.5T混动专用发动机与双电机组成的动力系统，系统最大功率384马力，峰值扭矩750牛·米，性能不俗。此外，Hi4短续航版匹配容量为19.09千瓦时的动力电池，NEDC工况纯电续航里程为102公里，WLTC综合油耗最低1.68L/100km；Hi4长续航版匹配容量为27.54千瓦时的动力电池，NEDC工况纯电续航里程为145公里，WLTC综合油耗最低1.15L/100km。
越野性能方面，猛龙拥有接近角24度、离去角30度，空载最小离地间隙200毫米，涉水深度达到560毫米，最大爬坡角度可达60度。对比20万元以内同级别车型，猛龙确实很猛，再给硬派SUV市场拱了一把火。