在我们看不见的地方,新款五菱缤果也有调整,底盘后扭梁采用全新封闭梁设计,并且将扭梁的刚度提升了41%,这种做法也提升了底盘的承重能力,能减少行驶时底盘的振动。再结合弹簧、减震器等底盘零部件的整体调教,新款五菱缤果的行驶舒适度得到提升。总之,结合8.88万的价格来看,新款五菱缤果的性价比并不低,各方面的产品升级也确实贴合了用户的实际需求,既能家用,也适合短途旅行。
新款五菱缤果也有调整底盘后扭梁采用全新封闭梁设计
摘要来自:《五菱的电动车,已卖10万辆,现新款续航410km才8万多》
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