最后便是大家注重的销量和市占率,海豚目前的月均销量都在2W+,堪称同级标杆。而大众ID.3的销量一直不温不火,直到七月份才跃升到了7000多辆,单从这一点来看,大众ID.3就明显输给海豚了。
不过整体来看,我个人却更倾向于大众ID.3,毕竟它的动力更强、空间更大、续航也更长,后驱的布局再加上多连杆后悬架,操控性也要强于海豚。至于大众ID.3的销量我并不担心,毕竟有着大众集团的体量背书,不用担心售后问题。另外,从产品定位上看,大众ID.3明显略高于海豚,这么来看,还是选择大众ID.3更香。
而大众ID.3的销量一直不温不火最后便是大家注重的销量和市占率
摘要来自:《空间更大、动力更强,选择大众ID.3不比海豚强?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《空间更大、动力更强,选择大众ID.3不比海豚强?》的片段:
最后便是大家注重的销量和市占率,海豚目前的月均销量都在2W+,堪称同级标杆。而大众ID.3的销量一直不温不火,直到七月份才跃升到了7000多辆,单从这一点来看,大众ID.3就明显输给海豚了。
不过整体来看,我个人却更倾向于大众ID.3,毕竟它的动力更强、空间更大、续航也更长,后驱的布局再加上多连杆后悬架,操控性也要强于海豚。至于大众ID.3的销量我并不担心,毕竟有着大众集团的体量背书,不用担心售后问题。另外,从产品定位上看,大众ID.3明显略高于海豚,这么来看,还是选择大众ID.3更香。