依托拉风的外观与抢眼的动力参数，长安UNI-V一推出就拥有较高的市场关注度，上市后更是做到月均万台以上的销量成绩。可惜，后面推出的UNI-V智电IDD车型，并没有打动广大年轻消费者，以至于UNI-V的市场竞争力有所下滑。
就此，长安汽车也只有调整方向，意图再造一辆“爆款”。近日，有网友拍到长安启源品牌旗下新车A06实车，该车外观复刻UNI-V，轿跑风格十分拉风。那么，启源A06能否接棒UNI-V帮助长安汽车继续统治年轻消费群体呢？下面，咱们就结合新车的产品力、产品定位详细聊聊。
首先，从产品力来看，长安启源A06可以说是自带“光环”，与UNI-V相同的设计语言让它一现身就能留住广大年轻消费者的眼球。低趴、动感的车头上用了夸张的无边界格栅，左右两侧的犀利大灯组也增强了前脸的视觉冲击力。
不过，启源的“101”车标置于前方，给我的观感是不及长安“V”标更有质感。倒是全新设计的前包围，要比UNI-V的更加运动，更有攻击性。
来到侧面，启源A06如UNI-V一样还是采用了一个轿跑结构，自B柱开始下滑的车顶线条搭配尾部上提的腰线，塑造了一个比较运动的形象。大尺寸的花瓣式轮毂也为整车的运动感加分。
尺寸上，启源A06的长宽高分别为4720mm、1838mm、1435mm，对比UNI-V有小幅提升，但轴距却保持一致均为2750mm。就账面数据来看，启源A06也可算作“A+”级轿车。
车尾部分，启源A06也用上了贯穿式的尾灯，且内部用了三角形的的灯组结构，无论点亮与否辨识度均比较高。不同于UNI-V的是，启源A06并未直接使用圆筒排气，而是选择了更唬人的中置排气布局。
其实，不单单是外观，启源A06的内饰也与UNI-V极其相似，错落有致的液晶仪表和悬浮式的中控屏已深入人心；上下平底式的方向盘和游艇式电子挡把，以及一体式座椅等“装备”也有效提升了整车的氛围感。
聊到这里，相信大家也能看出，长安汽车明显想把启源A06当成UNI-V的插电式混动版本来卖。而它所用的这套混动系统，发动机最大功率为81kW，驱动电机有140kW和185kW两个版本；续航部分，启源A06用的是一块大电池，网传纯电续航里程可达到111km。
UNI-V智电IDD发动机舱
转过头来看，启源A06对比UNI-V智电IDD区别就在于它用自吸发动机取代了以前那台涡轮增压发动机。诚然，这样做虽然会让发动机动力输出有所降低，但不要忘记，启源A06的电机输出功率更大，所以要说启源A06和UNI-V智电IDD谁的动力更猛，这还有待商榷。当然，等我们拿到实车后会给大家做详细分享。