能够取得如此优异的成绩，和奇瑞新产品、新战略、新品牌、新技术是分不开的。上半年，奇瑞推出了瑞虎9、星途瑶光、星途全新一代揽月、新款捷途大圣i-DM等多款重磅产品，而奇瑞品牌轻越野SUV——TJ-1，也已正式定名“探索06”，有望于三季度上市。此外，奇瑞将实行混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举，也将会是它赢得未来市场竞争的重要法宝。
吉利汽车：69.4万辆
官方数据显示，吉利汽车上半年累计销量达69.4万辆，同比增长13%。其中，新能源累计销量超15.79万辆，同比增长约44%；海外销量12.12万辆，同比增长38%。以品牌来看，吉利品牌半年累计55.33万辆，极氪半年累计销量4.26万辆，吉利几何系列半年累计销量8.29万辆，睿蓝半年累计销量1.61万辆，领克半年累计销量8.2万辆。
从吉利汽车的表现来看，其新能源车占比越来越重，其6月渗透率创年内新高约28%，并且除了几何系列、极氪稳定贡献之外，最新上市的吉利银河L7在6月拿下9673辆，距“万辆俱乐部”仅一步之遥，7月破万应该没有问题。另外，吉利银河L6也将于第三季度上市，电动化脚步仍在持续加速，下半年销量有望超过上半年。
长城汽车：51.92万辆
相较于比亚迪、长安、奇瑞、吉利幅度可观的增长，长城汽车无论是总量还是增量，都显得有些平平无奇，上半年累计销量51.92万辆，与去年同期相比微乎其微的增长了仅700辆，这显然是一个不太合格的成绩，好在它仍有一定亮点——新能源以及海外市场。
具体来看，新能源方面，长城汽车上半年累计销售9.32万辆，同比增长46.60%。这其中，除了已经踏足新能源赛道的欧拉之外，更多的增量是得益于哈弗枭龙系列以及魏牌蓝山的助力。海外出口方面则累计销售12.39万辆，同比增长97.27%，并实现连续4个月海外销售突破2万辆，五大品牌多款智能新能源产品登陆约旦、澳大利亚、阿曼、马达加斯加等多个海外市场。
汽车渝评
综合来看，“自主五虎”已经形成了“一超四强”的格局，比亚迪在新能源的领先优势非常明显，并且根据目前消息，下半年还将有至少8款新车上市，年度销冠应该很稳，长安汽车则是将有极大概率拿下亚军，而奇瑞与吉利的季军争夺战将异常激烈，而长城汽车下半年的新能源增幅会是多少，则是比较值得关注的重点。