当然，不仅仅是动力，艾瑞泽8高能版无论设计用料，还是智能配置，在同级别当中依然十分能打。
相比于之前推出的版本，艾瑞泽8高能版的变化并不大，只是在一些细节的地方做了精进。它依然拥有大尺寸进气格栅，内部采用辐射扩散造型，左右两侧造型犀利的分体式大灯组被镀铬饰条连接，下方雾灯则是矩阵式造型，同时也加入了镀铬元素装饰。同时，凸起的前包围进一步拉满了这款新车的运动氛围，再搭配大量黑色烤漆饰件，给人一种性能车的既视感。
艾瑞泽8高能版的侧面依然是溜背式造型，自C柱开始就采用曲线下压设计，造型更加流畅。一条平直的上腰线从前翼子板处向后延伸至尾灯处，使车身设计更加一体化，给人以强烈的运动感和力量感。细节上，新车还配有18寸的大尺寸轮圈，并且车窗边框也使用了熏黑式镀铬材料进行装饰。
尾部的设计同样精彩，双边共四出的排气布局搭配贯穿式尾灯组，在提升视觉层次感的同时，还加强了艾瑞泽8高能版的运动气息。
虽然定位为紧凑型轿车，但艾瑞泽8高能版的轴距达到了2790mm，长度也达到4780mm，完全是准B级车的水准，尺寸上相比同级车型来说简直是“以大欺小”。
进入车内可以发现，艾瑞泽8高能版的内饰设计颇为简约，皮革和木纹装饰板凸显内饰质感，座椅以Nappa皮质包裹，豪华感呼之欲出。而24.6英寸超大双联屏内置高通8155芯片，采用7NM制造工艺，最高算力105K，开机速度仅2秒，并且还有更丰富的语音命令、3D形象可视化交互体验、索尼12扬声器等高科技配置；同时我们还能可以看到，新车的A柱上有摄像头，配备了疲劳监测、人脸识别等功能，科技氛围拉满。
此外，艾瑞泽8高能版还配备了540°全景影像和L2.5级别的智能驾驶辅助系统；安全方面则安排了80%的高强度钢、本特勒一体式门环、6吸能盒防撞横梁、10安全气囊等硬核配置。
不仅仅是产品力强，价格厚道，奇瑞还给购买艾瑞泽8高能版的新车主们准备了多重好礼，包括整车终身质保、首批客户1000元抵10000元购车礼、贷款贴息6000元、首批客户1888元精品礼包、终身免基础流量、3年免费娱乐流量，以及置换至高享受18000元优惠。
写在最后
不夸张的讲，艾瑞泽8高能版无论是动力性能还是科技配置，无论是尺寸空间还是做工用料，都已经远远超出了这个价位的水准，放到15万级家轿市场，完全是碾压的存在。同时笔者也感叹，历经多年的砥砺前行，今天的中国品牌已非昔日吴下阿蒙，在不经意间，中国品牌的车型已经刷新了我们的认知，是时候该摘下有色眼镜了，艾瑞泽8高能版是一个新的里程碑，但远远不是结束。