内饰部分也与外观一样采用平直的线条打造,看上去也是棱角分明,不过比外观要稍微柔和一些,配备平底三辐式多功能方向盘,液晶仪表和大尺寸的悬浮式中控屏,空调出风口都是圆角矩形的样式,副驾位置还增加了一块娱乐屏,典型的新能源车型的设计风格,配流媒体后视镜。

中央扶手位置宽大,前方的换挡机构是滚轮样式,右侧提供了驾驶模式选择。空调出风口下方一排按键上能看出来该车配备陡坡缓降、自动泊车、前后桥差速锁等,方向盘上的多功能按键显示该车配有车道保持辅助、自适应巡航、语音识别等功能。
猛士917空调出风口都是圆角矩形的样式
摘要来自:《仰望U8对手来了,马力超千匹,有增程有纯电,预售70万起》
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内饰部分也与外观一样采用平直的线条打造,看上去也是棱角分明,不过比外观要稍微柔和一些,配备平底三辐式多功能方向盘,液晶仪表和大尺寸的悬浮式中控屏,空调出风口都是圆角矩形的样式,副驾位置还增加了一块娱乐屏,典型的新能源车型的设计风格,配流媒体后视镜。
中央扶手位置宽大,前方的换挡机构是滚轮样式,右侧提供了驾驶模式选择。空调出风口下方一排按键上能看出来该车配备陡坡缓降、自动泊车、前后桥差速锁等,方向盘上的多功能按键显示该车配有车道保持辅助、自适应巡航、语音识别等功能。