其实我们细数目前长城旗下的硬派越野车序列，就可以看出来不同越野车之间的区别。目前，长城旗下的非承载车身构型的越野车算上新哈弗H5一共有四款，另外三款分别是坦克300、坦克500以及哈弗H9。
虽然都是非承载式的车身平台，但这几款车型的定位截然不同，新哈弗H5是工具型越野车，哈弗H9是大众化越野车，坦克300是玩乐型越野车，坦克500是豪华型越野车。
从路面上跑着的坦克300和坦克500就可以看出来这种明显的定位差异——绝大部分的坦克300车主多少都要在自己车上进行改装；坦克500的车主基本都是干干净净、四平八稳；哈弗H9的”风格“基本是介于坦克300与坦克500之间。而新哈弗H5，一定是朴朴素素，原汁原味。
工具型越野车的新哈弗H5，有什么特别？
工具型越野车和玩乐型越野车，豪华型越野车最大的不同在于，工具型越野车的所有产品特征，都是以工具化用途为趋向的。这就好像是你买了一把螺丝刀，你是不会去太多的纠结这个螺丝刀的手柄没有镶钻，但是这个手柄一定是存在的。
在新哈弗H5上，非承载式车身和四驱系统，就要换一种表述形式。
新哈弗H5基于坦克平台打造，采用加强式的大梁，最大为截面160*130mm，扭转刚度为232kN·m/rad，车身刚性大幅提升。而这个改进的目的在于，让新哈弗H5具备更好的重载能力，以及在重载工况下的越野能力。都是非承载式车身的构型，这就和坦克500强调路面的隔绝感和豪华感完全不同。