金刚炮具备汽油、柴油两种动力形式，分为标箱、长箱、平底货箱三种货箱形式。近期我们试驾到金刚炮四驱领航型汽油版长箱车型，站在不同的角度和不同的用车需求层面，皮卡车市的三位性格迥然相异的编辑对该车进行了深度评测，一起感受金刚炮折射出来的小世界。
这次三位编辑试驾的是金刚炮汽油版，不过据Truck王讲述，他在该车上市之际也接触了柴油版车型，柴油2.0T+6MT的组合延续了长城炮产品的优秀匹配，动力数据达到120kW/400N·m，同样在同级产品中为最优。Truck王回忆道：“金刚炮柴油版的驾驶感和动力表现亦是非常出色。只要稍稍注意一下转速和档位的匹配，就能做到如自动挡般平顺，而且离合器结合点更高，再配合上坡辅助功能，对于许多新手来说都能操控的游刃有余。动力响应上，柴油低速扭矩强劲，能够提供强劲的动力输出，无论是日常使用还是拉货使用均不在话下，尤其是静谧性也非常让我吃惊，提升驾乘舒适性。在我看来，综合柴油版具备低油耗、强动力等优势，金刚炮柴油版是一款能助力大家快速致富的皮卡。”
拉得动经济、装得下梦想，金刚炮是一款致敬新时代奋斗者的皮卡，它推动了商用皮卡品类的创新，迎合了用户年轻化、新业态不断拓展以及商用生态不断迭代的社会现状，致力于服务千行百业的发展。
经过本期三人评测，我们有充分的理由相信，金刚炮有足够的实力为奋斗者提供创新动力和全新的空间，助力大家创富奔小康。