最大的阻碍就是互联网一代长大的年轻群体，认知过于丰富，对车辆的需求过于多元。他们不仅对车辆的造型设计有独特的审美标准，也关注性能和智能是否能带来驾驭乐趣，同时也不愿意妥协空间实用性和安全配备。这些全部都是年轻人做选择的必要参考项，一个都不能少。
就像再高的山峰也会有人征服，再难“伺候“的年轻人，终于等来了属于他们的SUV。雪佛兰面对市场年轻化的挑战与机遇，钻研年轻用户的真实需求，再加以适应性优化，推出一款有机会让品牌破圈的SUV——雪佛兰星迈罗，以面面俱到的产品配置，有望满足他们挑剔的用车需求。
尽管是一台全新的SUV车型，但提到雪佛兰品牌，运动依然是它最深入人心的标签。如果翻开雪佛兰百年的发展史，它的赛场经历和这种运动特质具有足够的说服力。
星迈罗同样继承雪佛兰对于运动的基因：动力上，它采用了通用最新的第八代Ecotec1.5T发动机，实现135kW最大功率，以及1500-5000rpm宽泛转速区间的250N∙m最大扭矩。
再结合国内首次采用钢链式结构的 CVT变速器，传动效率明显高于市场常规上常用的钢带式CVT，能够实现更加平顺、细腻、敏捷、高效的加速性能。
底盘调校同样是雪佛兰引以为傲的资本，提高行驶稳定性的全框式前副车架，配合优化后的闭口式扭力梁后悬架，保证车辆在过弯时拥有良好的转向响应性和抑侧倾特性，以及高齿比的转向设定，共同创造出灵活、均衡的车身动态。
与性能相映衬的，是“跑车”味道的运动设计。
官方称新车为“小黄蜂”并非只是命名与科迈罗相似的缘故，事实上星迈罗不管是“蜂芒金”的配色，还是跑味的设计，我觉得都有传承“大黄蜂”的基因。
因此，在大部分情况下，它的视觉体验其实更接近于一款两厢轿跑。你的视觉重心会聚焦在车顶悬浮式双色车顶，以及溜背的车身、扰流尾翼，然后会转移到足够宽扁运动的前脸、战斗感十足的六边形蜂窝格栅，再然后是那个充满力量感的18英寸轮毂。
内饰也同样如此，炮筒式出风口与RS系列专属设计，运动小跑的风格直接拉满。
这正是年轻人所期望的，它能够与城市的摩登做到前所未有的融合，成为一个整体，而非割裂的。年轻人会驾驶着它，毫不违和地出没在城市的每一个角度，参加每一场派对。
当然，科技也没有落下。星迈罗配备的悬浮式双10.25吋屏幕足够前卫，内置全新小雪OS智能车联系统，同时搭载了完备的驾驶辅助系统，达到L2级水平。
尤其是小雪OS智能车联系统，除了能够使用语音助手，实现与智能家居互动，最特别的地方在于整合了爱奇艺、酷我音乐、喜马拉雅儿童等常用APP，以及生活服务性小程序；支持语音交互识别提供无线Apple CarPlay手机映射功能，让车厢瞬间化生专属的私人娱乐空间。
当星迈罗的个性、前卫足够打动年轻的那些小挑剔，千万别小瞧它骨子里其实仍是一台满足多种出行需求的实用性选手。