同时，这样的大空间里，宝骏云朵的“云朵沙发”座椅也让后排享有了如“沙发床”一般的空间体感体验。关键是，这36片高密度发泡工艺裁片打造的座椅，还利用车身宽度带来了出色的舱内跨度，后排座椅横宽可达1393mm，并专门针对肩部支撑宽度、坐垫离地高度等等进行了专门打造，以实现臀、背、肩的体感最优。
考虑到多人同行会有更多综合乘坐与用车需求，车辆的第二排也配置了可翻折的中央扶手箱，并提供了左右阅读灯、独立出风口与两个儿童安全座椅接口，这些小功能配件的设计使得家庭用车变得更加方便了，无论是安全性还是舒适性，宝骏云朵都真的在后排兑现了家居般的乘坐反馈。这样的小用心不止在于后排，像前排按照家庭茶几理念打造的全皮质扶手箱就进行了上下分层处置，并特别布局了三杯托、无线充电板。很显然，如此多人性化设计，也都是为了真正满足小家庭的全家用车需求而来。
不光是用来乘坐，宝骏云朵在储物方面同样是很有心得，它不光在后排中央扶手、内门板夹层等区域加入了诸多小储物，在全车提供了共18处收纳设计，还通过长轴距创造了出色的后备厢储物能力。不调节座椅的情况下，这里已经能放下382L的随行行李，而想要获得606L大容量，只需要去掉隔板就能实现，塞入10个20英寸拉杆箱都没问题。比目前这个级别里比较热门的车型——比亚迪海豚（345L）还要大上不少。
若是在日常用车中有更多储物需求，本身就拥有同级最大开口尾门、最小离地尾箱门槛的它，并且后排座椅支持全平放倒，更是能放得下1707L随行物品，别说是放行李、放货了，就是放下1.8米充气床垫也能秒变“大床房”，真要是小两口开上它来一趟自驾，沿途在这里休息也不是不可以。