从9月华为秋季全场景新品发布会上展示的信息来看，问界M9基于D级豪华SUV平台打造。该平台为新打造的支持800V架构的新能源平台，覆盖纯电及增程两套动力版本。
除了新平台，问界M9还将采用目前全球最大一体化压铸铝车身（9000吨压制机），车身铝合金含量超过80%。这里重点说说9000吨一体化压铸是个什么水平？
一体化压铸是指采用特大吨位压铸机，将众多单独、分散的零部件高度集成，压铸一次成型为几个大型铝铸件，从而替代多个零部件先冲压再焊接或铆接的传统方式。该技术被称为具有革命性的汽车制造工艺，是降本增效的重要手段。一体化压铸开始应用于新能源汽车，特斯拉则是最早采用这种技术的汽车制造商之一。
如今，一体化压铸已成为整车厂商竞相追逐的香饽饽。中国品牌如长城、长安、吉利等也在加码一体化压铸技术。比亚迪、蔚来、小鹏等新车均已采用一体化压铸技术。国外车企如沃尔沃、大众、奔驰、福特等也在积极研发一体化压铸结构件。
虽然一体化压铸正在狂卷整个汽车制造业，但从各家引进的巨型压铸机来看，问界M9采用的9000吨压铸目前仍处于行业领先地位。重点参考三个品牌，一是特斯拉，上海超级工厂启用 6000 吨级的压铸机，进一步简化Model Y后底板在焊接流程中的连接工艺；二是高合，高合HiPhi Y后舱采用的一体式大铸件，基于拓普集团 7200 吨巨型压铸机打造；二是极氪，从官方放出的消息来看，极氪009大型一体式压铸后端铝车身同样基于7200吨巨型压铸机打造。
目前，问界M9采用一体化压铸技术的消息已坐实，一体化压铸供应商文灿股份已表态将为问界M9供货。据悉，采用一体式大型压铸件后，问界M9车身铝合金含量超过80%，车身重量得以大幅减轻，并且耐腐蚀性、抗扭强度都更好。
关于问界M9的出身，支持800V架构的新平台及一体化压铸车身足以说明，这是一款完全有别于问界M5、M7的全新开发的车型。
定位全尺寸SUV，空间大布局灵活
问界M9定位全尺寸SUV。长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距3110mm。理想L9尺寸为5218/1998/1800mm，轴距3105mm。奔驰GLS尺寸为5214/1956/1823mm，轴距3135mm。
不过，数据或许不能准确反映这款车的空间优势。得益于一体化压铸车身，问界M9乘员舱及行李舱布局更加灵活，可实现三排均为纯平地板，借助带电动滑轨的座椅，轻松实现3/4/5/6座多种布局。
但就设计来看，问界M9似乎有些吃亏，并没有体现出全尺寸SUV该有的霸气，尤其是收缩压扁的封闭式前脸，在气场上真不如奔驰GLS、宝马X7。
配华为超级全家桶，配置过剩
作为华为亲力亲为打造的旗舰车型，问界M9将配备华为超级全家桶， 你所知道的智能配置，如ADS2.0高阶驾驶辅助、HUAWEI xPixel、HUAWEI AR-HUD、AI 大模型、HUAWEI SOUND全都会上车，智能配置直接顶满。