随着时代的变化，豪华品牌的旗舰车型也在谋求改变，如宝马7系用上了夸张的外观设计，让不少潜在消费者敬而远之，奔驰S级虽说保持了基本格局，但亦有奔驰EQS这样的新能源车型来展现科技感，可惜最终叫好不叫座，在国内还得降价换销量。
于是，雷克萨斯LS或许看明白了，与其多做多错，还不如挤挤牙膏，于是在2023款车型在国内上市没2个月的时候，就在日本市场拿出了2024款车型。
显然，2023款车型主要对车机系统进行微调，2024款车型的惊喜也真不算太多，外观没发现区别，但更为舒适的悬挂和四驱版本车型新增的后轮转向系统，的确还是有些诚意，同时智能驾驶辅助功能的诸多细节进行了优化，包括增强识别能力、入弯前稳妥减速、复杂路况下检查驾驶者注意力是否集中等，并升级了泊车辅助功能。