价格方面新岚图FREE的售价为26.69万,属于入门即顶配的表现,目前只需额外花费1万元,就能买断Apollo领航辅助驾驶系统;而新问界M7售价为24.98-32.98万,主要分为四驱和后驱两种配置可选,其中四驱版车型起售价为28.48万。对于购买新能源大五座SUV的消费者来说,空间、续航、经济性这些关乎家用需求的产品点是很重要的,所以今天咱们就从这三个角度入手,看看它们的表现到底孰优孰劣。
(新问界M7)
空间都很充足,新岚图FREE表现更优
(新岚图FREE)
尺寸方面,新岚图FREE和新问界M7一样,都是中大型SUV级别,加上车内还采用五座配置,空间方面两车表现可以说都很够用。参数上新问界M7在车长、车高部分略有优势,而新岚图FREE的车宽和轴距部分要更出色,特别是新岚图FREE长达2960mm的轴距,比新问界M7足足多了140mm。所以实际体验下来,新岚图FREE的空间表现要更为出色,第二排腿部空间要宽敞不少,能够满足更多的坐姿需求。
(新问界M7)
用料方面,新岚图FREE还采用了皮/翻毛皮材质来覆盖座椅,相比于中低配新问界M7采用仿皮材质覆盖座椅来说,舒适性体验也要更加具有优势。
增程式动力无续航焦虑,新岚图FREE综合续航更强
(新岚图FREE)
动力系统方面,新岚图FREE和新问界M7均采用了增程式动力,这也使得它们没有了新能源车型在续航方面的短板。新岚图FREE标配了1.5T增程器+双电机+四驱+空悬的配置,零百加速低至4.8s,而同样采用四驱配置的新问界M7最低售价为28.48万,比新岚图FREE贵了近2万,还少了空悬的配置,虽说零百加速同样快至4.8s,但驾控体验毫无疑问会差点意思。
(新问界M7)
新岚图FREE和新问界M7的纯电续航均为210km,也就是说每天通勤在40km以内,工作日的时候新岚图FREE和新问界M7完全可以充电纯电车来使用;而新岚图FREE的综合续航为1200+km,新问界M7(四驱)的综合续航为1050km,有着150+km的差距,这也就意味着新岚图FREE的应急能力要更强,跑高速能多跑几个服务区,国庆、春节出行遇见堵车能让人更放心。
全铝底盘+深度米勒循环发动机,新岚图FREE经济性更出色
(新岚图FREE)
(新问界M7)
至于经济性部分,两车表现也都很出色,但新岚图FREE毕竟采用了全铝底盘的配置,车辆自重要比新问界M7轻不少,并且新岚图FREE还采用了1.5T深度米勒循环发动机,有着很高的热效率表现,所以新岚图FREE的最低馈电油耗仅为6.69L/100km,而新问界M7的馈电油耗为7.45L/100km,很显然新岚图FREE的经济性要更出色。
(新岚图FREE)
(新问界M7)
总结:
综合来看,新岚图FREE和新问界M7它们的家用属性都很出色,只不过相对来说新岚图FREE有着更为宽敞的空间,以及更出色的续航和经济性表现。并且新岚图FREE售价26.69万,就能拥有四驱+空悬的配置,目前还只需多花1万就能买断Apollo领航辅助驾驶系统,而新问界M7光是四驱版车型售价就高达28.48万,如果想要ADS2.0高阶智驾系统,价格更是来到了30.98万,并且全系都没有空悬的配置。所以这两款车谁更切中消费者需求,显然大家是心知肚明了。#岚图FREE#