别克 E4在外观设计上展现了时尚前卫的特质，采用了全新的PURE Design设计理念，与ELECTRA-X概念车一脉相承。其前脸呈现上下分层的设计，搭配分体式大灯和大尺寸封闭式格栅，具有极高的辨识度。两侧强调了X型的设计元素，使前脸显得更具攻击感。整体而言，别克 E4的外观设计十分突出。
别克 E4采用了溜背式设计，相比同级别车型，它呈现出更强烈的运动风格。隐藏式门把手和低风阻轮圈的设计进一步凸显了其动感特质。
此外，较低的车身视觉重心以及C柱的溜背效果，使得其风阻系数仅为0.287Cd，展现了出色的空气动力学性能。车身尺寸方面，新车长宽高别为4818毫米，1912毫米，1581毫米，轴距为2954毫米。
别克 E4尾部设计极具层次感，上部配备了动感的尾翼，为整体增色不少。底部采用了贯穿式尾灯设计，两侧犹如泪眼般的线条，增添了一份柔和之美。下包围以简洁的黑色装饰为基调，突显出稳健厚重的氛围。
别克 E4的内饰延续了品牌的家族设计，融合了现代科技感与奢华氛围。中控通道设计简洁利落，配备了方便实用的旋钮和镂空杯筒。金属拉丝面板与渐变色饰板相得益彰，巧妙融合在隐藏式空调出风口下方，营造出独特的视觉效果，搭配121色呼吸氛围灯，展现了高品质工艺感。
悬浮式的30英寸一体弧面6K屏幕与三辐式多功能方向盘相得益彰，驾驶者能够轻松掌控各项功能。全新一代VCS智能座舱系统搭载了高通骁龙8155车机芯片，保证了系统操作的流畅性。整体设计简洁大方，为乘车体验增色不少。
别克E4在动力方面提供了多种配置。前驱版本搭载前置电机，最大功率达180kW，最大扭矩为330N·m，电耗最低可达13.4kWh/100km。GS长续航四驱版本采用前置永磁电机和后置感应电机组合，综合最大功率达211kW，最大扭矩高达465N·m，0-100km/h加速仅需6.2秒。
此外，别克E4还配备了先进的电池管理系统（wBMS）和BEV HEAT双热源热管理系统，能够优化车辆在冬季的续航性能。针对不同版本，搭载了不同容量的奥特能电池包，标准续航版本容量为65kWh，CLTC续航里程达530km，长续航版本容量为79.7kWh，CLTC续航里程达620km。
别克 E4在外观设计、产品实力、配置和价格等方面都展现出色。在合资纯电中大型SUV市场，尤其是在这个价位上，除了自家的别克E5，几乎没有直接的竞争对手。其起售价18.99万元已经对准了比亚迪唐、小鹏G6等车型。即使面对特斯拉Model Y，产品力也表现十分强劲。