不要把V12 Vantage放在收藏家带空调的车库里，让它变成木乃伊。它想出去，想沿着乡间小路漫游。转向时反应沉闷？不可能。由于其转向系统调校得更紧，它会一直在某处偷偷窥探，给出未经过滤的反馈。一直是这样。这也是因为安装了自适应减震器，弹簧变得更硬，稳定杆也经过修改（后桥比以前更软），车身整体刚度更高。所有这些都能被感觉到，后桥差速锁、更宽的轮距和米其林Pilot Sport 4S也是一样，它们提供了抓地力。人们对车底、前唇、扰流器、扰流板和扩散器组成的空气动力学套件感受也很明显，它们在最高速度下能产生超过200千克的下压力。
