长安此次用数据和实力说话,其中型SUV车型的亏电油耗比大多数增程式混动车型更低,这使得人们对其信任度更高。
从技术角度来看,长安的原力超级增程主打长续航、低能耗和纯电驱动三大优势。其增程器采用了超低流阻水道设计、高压缩比阿特金森循环和发动机与发电机实现花键直连设计等数十项专利技术,提升了传动效率。
深蓝S7增程版的增程系统能以1升燃油发电3.3千瓦小时,馈电油耗仅为4.95升/百公里,数据相当出色。而深蓝SL03则可以续航1200公里。
深蓝S7尽管理想增程式混动的油耗有所改善
摘要来自:《“中国制造”终于成功了!电驱效率95%,续航1200km》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“中国制造”终于成功了!电驱效率95%,续航1200km》的片段:
长安此次用数据和实力说话,其中型SUV车型的亏电油耗比大多数增程式混动车型更低,这使得人们对其信任度更高。
从技术角度来看,长安的原力超级增程主打长续航、低能耗和纯电驱动三大优势。其增程器采用了超低流阻水道设计、高压缩比阿特金森循环和发动机与发电机实现花键直连设计等数十项专利技术,提升了传动效率。
深蓝S7增程版的增程系统能以1升燃油发电3.3千瓦小时,馈电油耗仅为4.95升/百公里,数据相当出色。而深蓝SL03则可以续航1200公里。