同样也是2018年款车型,在2018年10月上牌,使用4年,行驶里程超过16万公里。对于这种二手车,可能是营转非来的,不然4年平均每年4万公里来说日常通勤大概率是到不了这个公里数,而价格已经压到4万内。
说实话,这种车不太建议买,公里数过长;而且电池组质保的里程上限也快到了,还有不到2万公里。
北汽新能源EX不然4年平均每年4万公里来说日常通勤大概率是到不了
摘要来自:《四年车龄北汽新能源EX,最便宜不到4万元,适合什么人买?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《四年车龄北汽新能源EX,最便宜不到4万元,适合什么人买?》的片段:
同样也是2018年款车型,在2018年10月上牌,使用4年,行驶里程超过16万公里。对于这种二手车,可能是营转非来的,不然4年平均每年4万公里来说日常通勤大概率是到不了这个公里数,而价格已经压到4万内。
说实话,这种车不太建议买,公里数过长;而且电池组质保的里程上限也快到了,还有不到2万公里。