前脸部分，诞生于Design For AD的设计语言，搭配上shark nose的前脸，ET5T从侧前面看上去，像是有一种蓄势待发的姿态，准备向前俯冲。20寸五辐花竞轮毂搭配上米其林的静音轮胎，不仅在运动、颜值上更上一层楼。同时还能带来更加舒适、静音的驾驶体验。
简洁的内饰与新能源纯净不谋而合
内饰部分，蔚来的第二起居室理念，与当下新能源的纯净理念不谋而合。同时，简单的内饰设计，相比起沃尔沃更加北欧。但又不缺失功能性。你想要的信息，能够在一块10.2寸的液晶仪表上显示出来，还能够根据你个人喜好，随时调整显示页面。而中控的15.2寸的中控屏。你想要什么都可以通过呼叫「Nomi」做到可见即可说。
座椅部分，ET5T听取了用户们在ET5上的意见，优化了座椅坐姿，即使受制于换电平台，但在坐姿上会比ET5更加舒服，同时，面积缩小的遮阳板以及后视镜，在不影响日常使用的前提下。将驾驶视野进一步扩大。
储物空间方面，中控台下方的小平台依旧可以放置许多东西，手套箱的深度也非常可观，日常使用下来也并没有过多的问题。
第二排乘坐空间上，得益于2888mm的轴距，ET5T的后排空间十分可观。并且头顶的全景天幕，你还可以选装EC感光天幕，即便是在广州艳阳高照的下午，遮光模式下，你也不会感觉到晒。
后备箱空间部分，ET5T与ET5一样，均为450L，但是旅行车有着超大的行李箱开口，同时，后排座椅还可以自由按比例放倒（4/2/4）以此获得更加灵活的空间使用。后备箱配置部分，除了配备挂钩以外，ET5T还加入了拉带挂钩以及可拆卸式的照明灯，当你在户外露营时，可以用作照明用途。在盖板下方，ET5T还挖出了一部分空间，供用户存放日常、露营甚至隐私物品。
非常欧式的驾驶体验
动力部分，ET5T与NT2.0平台的其他车型一样，均采用双电机四驱布局，前150kw，后210kw的电机，能够爆发出480匹马力、700牛·米的强劲动力。同时，根据不同的驾驶模式，系统也将会自动匹配不同的加速时间，但如果你是一位对于日常驾驶有追求的人，那么我相信在个性化模式中，你也能找到你喜好的搭配方式。
底盘配置部分，蔚来ET5T采用了前后五连杆运功悬架，搭配上HRS液压减震。在日常驾驶中很有欧式的风格，整体偏硬且紧凑。滤振高效且干净。尤其是在高速飞驰时，经过路面的接缝处。悬挂处理的高效性令人惊喜。在通过大曲率弯道时，整车的极限值也十分高，你完全可以在保证安全的前提下，尽情去push它。