要说国内的越野扛把子非长城莫属，从哈弗H9到后来的坦克系列，每款车型都被国内越野爱好者成为“国货之光”，而当汽车发展进入了新能源时代后，长城也在谋求着转型，但骨子里的“越野魂”并没有丢，这不，又一款全新的硬派新能源SUV哈弗猛龙正式上市了，新车不仅全系标配四驱，还可选装后差速锁，16.58—18.38万的售价也颇为亲民，那到底这台车能适合越野吗？
首先我们来看看哈弗猛龙的性能表现，哈弗猛龙在动力上搭载了全新一代高热效率1.5T混动专用发动机和电机组合，系统综合功率提供了278kW和282kW两种选项，最大扭矩达750N·m，并支持七种驾驶模式，充分满足各种路况的驾驶需求。在续航表现方面，哈弗猛龙搭载了19.09kWh和27.54kWh两种不同容量的磷酸铁锂电池组，NEDC纯电续航里程分别为102km和145km。即便在馈电状态下油耗也低至6.09L/100km，综合续航里程最长可达1000km，让用户真正实现低油耗越野。
而在越野性能方面，哈弗猛龙搭载了Hi4四驱系统并采用麦弗逊与多连杆的悬架组合，在日常行驶时可在纯电后驱、纯电四驱、串联两驱、并联两驱/四驱之间自由切换，可兼顾好不同用车场景下对于动力、能耗的兼顾，两款探索版车型还支持加装后桥差速锁，更强的限滑表现让整车在遇上打滑时可进行更快的动力分配。而在通过性能上，哈弗猛龙可提供24度的接近角和30度的离去角，同时涉水深度达到了560mm，即便在面对一些有难度的非铺装路面时也能轻松应对。