与预测完全相同，在全新斯柯达柯迪亚克亮相的时候，笔者就预测这台车不会再引进国产；原因很简单，因为这台车的销量太低，并且斯柯达所有车辆的销量都极低。比如上一期的柯迪亚克销量只有306辆，可是这个成绩都能排在品牌销榜第二，第一名的柯米克GT销量也只有563辆，剩下的车没有一台能过200辆。现在的上汽斯柯达几乎达到了菲克Jeep、广汽三菱或早一些的长安铃木退出之前的标准，这点销量根本无法支撑工厂运转。
假设一旦出现，结果已然清晰。
第三方视角的假设只有参考价值，可是当自己也做出假设，那么假设的结果大概率会成为现实；尤其是在现状基本可以印证假设结果的前提下，斯柯达的销量过于低，同时又没有逆转的技术储备，所以斯柯达既然开始与合作伙伴讨论是否要退出，最终退出的概率就会非常之大。