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哈弗猛龙确保车内拥有足够的空间来提升舒适性

哈弗猛龙确保车内拥有足够的空间来提升舒适性

摘要来自:《20万级唯一,哈弗猛龙上市,打破新能源越野SUV限制》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《20万级唯一,哈弗猛龙上市,打破新能源越野SUV限制》的片段:

而为了提升户外越野时的通行能力和驾驶体验,整台车的长宽高被设计为4680*1916*1822mm,短小精悍的设计让其能够在狭小路段自有穿梭;2738mm的轴距长度则让整车的轴长比更大,确保车内拥有足够的空间来提升舒适性,以便于满足日常作为家用车或者代步通行车的需要。

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当然,哈弗猛龙对于舒适性的提升并不局限于此。事实上自驾越野和城市生活是两个相反的命题,过去的硬派越野车为了凸出“硬”,从内到外都十分狂野,跟舒适完全沾不上边。

但哈弗猛龙进入车内则跟城市SUV没有多大的区别。配备14.6英寸全彩液晶中控屏,集成丰富娱乐及行车功能设置,支持人机互动、语音交互。在Coffee OS 2智能座舱系统加持下,带来更为智能、更为便捷以及更有乐趣的出行体验。

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另一大“黑科技”——咖啡智能驾驶系统Coffee Pilot则让出行更为轻松和安全,4个环视摄像头+4个后防撞雷达+1个ADAS摄像头+2个毫米波雷达共11个智能传感器能够打造超强智能冗余感知架构,支持L2级辅助驾驶功能,不管是城市出行还是户外越野,这些功能都能够更好的保障用户的安全,相比于光靠“蛮力”越野,哈弗猛龙用“巧劲”的方法明显更符合时代需求。

这并不是说哈弗猛龙自身的越野能力不行。以数据来证明,其接近角24°、离去角30°,纵向通过角19°,空载最小离地间隙200mm,最高涉水深度560mm,最大爬坡度60%,有着极强的通过性。

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另外,整台车的车身关键部位钢板强度2000兆帕,整车高强度钢比例高达72.1%,白车身扭转刚度高达31272Nm/°,绝对够硬,在面对冲击时也能很好保证车内安全。

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