车侧的部分，采用 20 吋 7 辐式黑色轮圈，侧裙下方面积加大，后三角窗上则有"iconic edition"的字样；来到车尾的地方，采用新碳纤维的尾翼，而后分流器也做了调整，两者皆是为了提高车辆后半部的下压力，增加高速入弯的稳定性。
奥迪TT RS增加高速入弯的稳定性
摘要来自：《这辆奥迪TT RS有啥神奇之处，为何欧洲就限量100辆》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《这辆奥迪TT RS有啥神奇之处，为何欧洲就限量100辆》的片段：
奥迪TT RS增加高速入弯的稳定性
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车侧的部分，采用 20 吋 7 辐式黑色轮圈，侧裙下方面积加大，后三角窗上则有"iconic edition"的字样；来到车尾的地方，采用新碳纤维的尾翼，而后分流器也做了调整，两者皆是为了提高车辆后半部的下压力，增加高速入弯的稳定性。