这两辆捷豹在悬挂舒适性方面出奇地相似。即使面对粗糙的颠簸，两款SUV也能顺利化解，将车身运动保持在一定范围内。此外，I-PACE在慢速时的滚动甚至比长腿同行更有力。然而，电动车的舒适性加成需要额外付费，这款价格至少为77 300欧元的测试车上有额外的自适应减震空气悬挂（2938欧元），还有巨大的22英寸轮胎（255/40 R 22），为此，捷豹毫不客气地收取5500欧元。在售价80 450欧元的F-PACE R-Dynamic SE中，自适应减震器和大轮圈都包含在基础价格中，但不包括空气悬挂。实际上，两款SUV的价格也相差不大。
