近日，中国汽车行业权威机构——中汽研发布了哈弗猛龙的测试成绩。哈弗猛龙最终以远超国标的车身扭转刚度，超五倍国标的涉水试验等硬核表现，顺利通过了极限试炼，表现出了坚如磐石的内在品质。
图注：中汽研托底试验
一身钢筋铁骨，无惧硬核考验
车身刚度试炼，彰显卓越品质。哈弗猛龙作为一款越野SUV，相比普通城市SUV，它所覆盖的用车场景更为复杂，包括铺装路、碎石路、泥坑、大型石头坑、溪流、渡河等等，这也决定了它对于安全性和可靠性的要求更高。
对此，奉行安全至上的哈弗猛龙绝不马虎，使用了超72.1%的高强度钢材料，25.7%的先进高强度钢，15%的热成形钢。在车身打造方面不计成本地投入下，哈弗猛龙车身关键部位钢板最高强度2000兆帕，使承载式车身扭转刚度突破 3 万牛·米/度。
图注：中汽研白车身扭转刚度试验
在中汽研的扭转刚度测试中，哈弗猛龙最终取得了31272N·m/deg的测试数值，以远高于一般白车身的扭转刚度在20000N/mm左右的行业平均水准完成测试。这个前所未有的强度数值，是传统承载式的10 倍。不仅如此，哈弗猛龙还能满足欧盟、澳洲及部分美国市场法规的严苛标准，以此来保证车辆在发生碰撞、侧翻等事故中的致命伤害概率大幅降低，有效地保护车内驾乘者的安全。
日常驾驶中，哈弗猛龙的高车身刚度也能带来更好的出行体验。越野通过交叉轴时，能够以高强度车身抵抗因车轮悬空和车辆自重造成的车身扭曲，让通过极端路况时，轻松应对，避免因车身扭曲出现车门无法关闭的现象。城市路况下，出色的车身刚性也能带来更强的支撑力，使得哈弗猛龙在激烈驾驶时车身更加平稳，减小车身共振，提升舒适性。
图注：中汽研托底试验
极限涉水挑战，共鉴品质坚守
5倍国标测试，无惧极限挑战。一直以来，新能源汽车电池安全都是大家关注的重点，特别是新能源越野SUV。在用车全旅程中，安装在车辆下方的电池包经常要面对城市内涝的浸泡、越野托底、碰撞等多场景考验。这意味着对整车三电系统、车身结构等提出了更严苛的要求。