其次，奔腾T90提供了1.5T和2.0T两种动力选择，1.5T发动机匹配7DCT变速箱，额定功率124kW，最大扭矩258N·m，不错的燃油经济性比较适合日常代步。2.0T高功率发动机+爱信8AT变速箱的动力组合则会带来更有力的动力输出，185kW额定功率要优于一部分同级竞品。所以在动力层面上，通勤代步选1.5T，希望体验驾驶激情选2.0T，丰富的选择让消费者又多了一个购买奔腾T90的理由。
奔腾T90在空间方面的表现不俗，轴距达到了2772mm，竞争对手长安CS75 PLUS的轴距是2710mm，哈弗H6是轴距2738mm，更长的轴距意味着更大的车身体量感，也对车内横向空间有重要影响。另外，根据官方数据，奔腾T90的前后排腿部空间分别达到1040mm、992mm，这个数据在同级别车型中属于上等水平。再搭配有位置记忆功能的电动尾门，充裕、灵活的空间基本可以满足家用需求。
颜值方面，奔腾T90是一汽奔腾首款全面搭载第四代“劲、纯、臻”设计理念车型，新车弱化了以往T系列的动感造型，更多的是体现极简、精致观感。尤其前脸一体式贯穿灯与无边界横向格栅组合出现之后，使得整个车头的视觉效果更扁平和宽大，稳重气质浓厚。消费者的审美需求在变，一汽奔腾也在同步顺应潮流做出调整升级，到奔腾T90，奔腾美学已经进化到第四代。
综合来看，从定价到动力，再到空间和设计，奔腾T90都在努力来迎合家用消费群体的实际需求。接下来，我们再看看配置表现是否一如既往地有诚意。
在售的6款车型中，1.5T自动舒适型作为入门款，给到了比较丰富的基础功能。比如倒车雷达、定速巡航、皮质座椅、后排出风口、LED大灯、雨量感应雨刷等，12.3英寸的中控显示屏，8英寸液晶仪表盘是全系标配，内置的是前行业顶级的高通骁龙8155芯片，保证流畅迅速的车机触控反馈。
到了1.5T自动豪华型，驾驶位座椅可电动调节，有天窗、双区空调和后排中央扶手，驾驶辅助级别升级到L2级，安全性有大幅提升，540度全景影像对新手很友好。
1.5T自动尊贵型是1.5T动力车型中的顶配，售价12.4999万，比豪华型贵了5000元，增加了并线辅助、疲劳驾驶提醒、后方碰撞预警、副驾驶位电动调节，9.2英寸W-HUD将于中控屏和液晶仪表形成三屏联动，智能科技再升级。
2.0T车型同样提供豪华型、尊贵型两个车款，具体配置可参照1.5T动力对应车款。顶配车型是2.0T自动旗舰型，售价14.6999万，加入了前方雷达、自动泊车、电动后备箱、驾驶位腰部支撑和通风、前排座椅加热等舒适便捷的功能，毕竟是顶配版本，整体用车体验当然是最顶的。