首先，从外观上来看，全新宝马X2采用了最新的家族式设计语言，标志性的双肾形格栅、锋利的前大灯组以及更加动感的前包围都让其在众多汽车中脱颖而出，有着十分明显的辨识度。而作为区分，带电的宝马iX2双肾格栅内部变成了封闭式设计，这也是在其他宝马纯电车上比较常见的设计形式。
侧面的溜背造型过渡十分平滑，加上流畅的车身线条，看上去动感十足；车尾部分，M35i xDrive车型采用双边四处的排气布局，其他车型则使用隐藏式排气设计，搭配上大尺寸的轮毂、上扬的尾翼，让整台车展现出强烈的运动气息。
而车身尺寸上的加长则让其看上去更加的大气和优雅，新款宝马X2的长宽高分别达到了4554/1845/1590mm，轴距为2692mm。
车内采用熟悉的双联屏设计，内置iDrive 9车机系统，三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏幕以及全液晶仪表盘的加入，不仅提升了车内的科技感，更在日常使用中提供了更加便捷的操作体验。
内饰整体加入大面积的软质材料包裹，并使用镀铬饰条和木纹饰板进行点缀，提供手机无线充电、自动空调、电动尾门等配置，整体营造出更加豪华、舒适，且更有科技感的车内氛围。
而在动力方面，宝马X2提供十分丰富的选择，包括汽油、柴油、48V轻混以及纯电动四种类型。其中，1.5T发动机与48伏轻度混合动力系统，综合最大功率为125千瓦；2.0T发动机最大功率为221千瓦匹配7速Steptronic双离合变速箱。
而纯电版搭载系统综合功率230kW，峰值扭矩494N·m的双电机动力系统。不过，有一说一，在其他新能源品牌都在卷续航的背景下，500km算是一个门槛，而宝马的纯电续航里程确实有点短了，其电池容量为64.8kWh，WLTP工况纯电续航里程为417-449km。不过从之前的实测来看，宝马的纯电续航达成率一直比较高，实际表现或许也不输其他500km续航的产品。