插电混动是主销车型，变化就更加硬核了。首先纯电续航里程大幅度增加，CLTC达到236公里，WLTC是184公里，相比此前的WLTC的82公里增加一倍多。这可是实打实电池能量增加的结果，电池包能量从25.57kWh直接增大到43kWh。好在通过整车质量优化，车身重量仅增加了50kg。重量变化了，动力就要随之变化。前电机功率由130kW最大功率、300Nm最大扭矩增大到150kW和310Nm。1.5T发动机也升级为岚海全新混动发动机，热效率高达45.18%，成为目前量产车最高热效率，最大功率从100kW最大功率增大到了110kW。更核心的变化是，发动机加入了直驱动模式，系统由此前的增程式电驱变成了混合驱动，这样系统的综合功率与扭矩都得加上发动机的数据，增量就非常可观了。简单说，系统综合功率由290kW（394Ps）直接提升到了420kW（571Ps），综合扭矩从610Nm提升到840Nm。零百加速从6.6秒提升到5.9秒，而亏电油耗从7.4L/100km降低了5.36L/100km。之所以油耗降低如此多，就是因为在中高速巡航时，电机驱动效率不高，发动机直驱更合理。
