丰田汽车南昌恒信经销商门店发生了一起不愉快的事情，作为消费者的某女士准备购买一台丰田汽车，并且是从广州大老远的赶过来异地购车；在向销售人员表明要全款购车之后就被晾在一边，其父表示质疑之后竟然遭遇辱骂。其门店销售人员称“不就买个10万块的车叫什么叫”和“不买就滚”的话，在此之前则是引导该女士以分期方式购车，可是该女士并未同意，所以才有了这一幕。
这个事情体现出了4S店和经销模式的系列问题。
想一想丰田门店销售员为什么不想要用户全款购车吧，没有无缘无故的争吵，凡争吵一定是触及到某一方的利益。
汽车经销商门店售前有三大利润点，分别为：
- 车辆进销差价
- 各类服务费用
- 代售车险分成
进销差价很好理解，就是批发价格低、零售价格高，赚个差价；可是现在的汽车行业竞争非常激烈，新车进销差价已经非常低，有些热门品牌的单车利润空间只有几百块！尤其是在大家都在促销的热销季里，其中甚至有亏钱也要卖的。
那么在进销环节没有利润就需要从其他方面来找，其中最重要的就是各类服务费用。
比如：
- 分期购车服务费用
- 帮助上牌服务费用
- 捆绑车险两到三年
只要选择分期购车就要办理分期手续，这是作为消费者不能自己去办理的，而是要由4S门店办理；其实流程非常简单，可是就不让车主自己去办，因为门店可以收取几千元不等的费用。汽车上牌就更简单了，费用不到两百块，时间不过几十分钟，可是由门店办理的费用要翻几倍。
只要选择分期购车就必须在还款期内于购车门店买车险，其实分期购车和4S店一点点关系都没有；贷款购车是金融机构或银行放尾款，一旦放款就可以给到4S店所有汽车的费用；也就是说分期购车只是车主和金融机构或银行的关系，4S店不论全款还是分期卖车都能获得全部费用、是没有区别的。但是4S店却要以此为由要求车主在其门店购买车险，原因是4S店帮助险企卖车险有分成，比例还不低，这就是4S店更愿意用户分期购车的原因。
至于门店销售人员也会如此激动，原因当然是其分期购车的提成多，这三项中的每一项都有提成。
反之，如果只是全款卖掉一台车的话，首先是这三项的提成没有了，其次是全款卖车的提成少则几十块、多则两三百块，豪华品牌现在也不过是五六百块而已；所以销售人员也想要用户分期购车，但是对于全款购车的消费者有如此排斥的态度也是不对的，这是没有职业道德的行为，同时也是违法行为。
参考《消费者权益保护法》：
第九条·消费者有自主选择商品或者服务的经营者，自主选择商品品种或者服务方式，自主决定购买或者不购买任何一种商品，接受或不接受任何一项服务。
第十条·消费者在购买商品或者接受服务时，有权获得质量保障、价格合理、计量正确等公平交易条件，有权拒绝经营者的强制交易行为。
综上所述，该丰田门店销售人员以用户要全款购车为由拒绝销售车辆给用户，这种做法就是违反了第九条和第十条，严格来说已经属于违法行为。不过这也不是丰田汽车一个品牌的问题，采用传统4S经销模式的汽车品牌都有相同的问题，这是一个很大的弊端；4S店的经营投入很大，没有足够的利润点确实无法正常运转，于是就催生出很多售车环节的很多不合理的项目，最终这种模式只会激化汽销企业和用户之间的矛盾，早晚会被淘汰。