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荣威D7车展的时候我只体验了这款车的后排

荣威D7车展的时候我只体验了这款车的后排

摘要来自:《探店荣威D7 EV:实力够打深蓝SL03,胜负得看定价》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《探店荣威D7 EV:实力够打深蓝SL03,胜负得看定价》的片段:

车展的时候我只体验了这款车的后排,我还记得选题是网约车相关。而当时体验过后的感觉是,单拿这车的后排去跑网约车,优享也够得上!


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首先空间很大,尤其是头部空间,即使是溜背造型的外表下,对于170cm的我来说,也还是有许多冗余的空间。


其次就是座椅,靠背的角度以及填充物软硬程度都非常舒适,这是真正的大沙发。


再说三点我觉得很实诚的地方——


一是它没有偷空间,坐垫是实打实的长,对腿部的承托很全面。

二是坐垫包边的位置用了翻毛皮,比起皮质,我更喜欢它的触感。

第三点就是它没有用全景天幕。


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是的,全景天幕在我看来就是一个有些“花瓶”属性的配置,夏天是真的热。而且全景天幕就是一层玻璃,玻璃总比一层车身+织物要薄,也是一个偷空间方式。而荣威D7用的是全景天窗+遮阳帘,非常实用,面积大小也兼顾到了颜值和通透感。


静态体验的部分几乎就是这些了,我们最后再简单的看看它的动力。


荣威D7 EV版本的车型采用的是后置单电机。零百加速可以做到6.5s,不是多么亮眼的数字,但是家用来说完全足够。


它有两套电池系统,续航分别是510km和610km。即使是510km的续航版本,按照日常通勤的使用强度,一周充一次电也足够了。


这款车整体体验下来给我的感觉就是:外观简单耐看、内饰舒适、空间宽敞、动力够用。

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