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阿维塔12当大多数智能电动车品牌仍然集中面向纯电动SUV——这个

阿维塔12当大多数智能电动车品牌仍然集中面向纯电动SUV——这个

摘要来自:《阿维塔12:CHN模式新成果,遥遥领先阵营新成员》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《阿维塔12:CHN模式新成果,遥遥领先阵营新成员》的片段:

除了再次刷新产品量产投放与上市交付的速度新纪录之外,定位“未来智能豪华轿跑”的阿维塔12或将瞄准35万元左右的售价落位,那么在这个价位的主流豪华智能纯电动车细分市场里,阿维塔12为消费者带来了哪些新体验、新价值?

 

同时,对于业内独树一帜的CHN合作造车模式来说,阿维塔12的上市交付又意味着什么新起点、新可能?

 

 

生而“未来”,阿维塔12的革新超乎想象

 

 

“情感智能 悦己而行”。

 

正如品牌主张所明确表达的态度,在百花齐放、百家争鸣的高端智能电动汽车新赛道,阿维塔始终显得特立独行。

 

这种不随流俗、敢做不同的个性,从此前的阿维塔11再度延续到了阿维塔12身上。

 

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如今,当大多数智能电动车品牌仍然集中面向纯电动SUV——这个已然十分拥挤的车型品类和细分市场进行产品布局和市场争夺的时候,阿维塔再一次另辟蹊径,第二款量产新车以颠覆未来的造车思维开辟了全新中大型纯电轿跑市场。

 

敢于布局少有人涉足的细分市场带来的好处是,阿维塔12为用户带来了一种崭新的品类选择。

 

与此同时,一如“未来智能豪华轿跑”产品定位所揭示出的关键信息,阿维塔12也让用户有机会拥抱一种智能豪华、前瞻先锋的移动出行生活方式。

 

从具体产品力维度来看,阿维塔12围绕设计、智能、性能等全方位生而“未来”的产品特质,给高端智能纯电细分市场的消费者,带来新颖且独特的视觉审美、智能体验、驾驶质感等一众面向未来的新体验、新价值。

 

首先,是在“未来美学 Future Elegance”整体设计理念的指导之下,由多个大胆自信而富有开创性的个性化设计细节,共同营造出一种外在先锋前卫、内在温暖舒适相对立统一的美学。

 

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新车型面饱满、简洁、优雅,再辅以前脸、车顶、车尾、轮毂等多处勾勒出的极高辨识度、流动感的轮廓线,让整车富有视觉冲击力与情绪感染力。

 

其中,无后舷窗掀背设计无疑是外观最大吸睛之处和点睛之笔,给人留下一种明快、利落又极致、纯粹的视觉印象。

 

环拥式感应座舱则秉承“Gentle Tech”的极简设计概念。它将纷繁的物理按钮删繁就简,仅保留几个必不可少的高频车控按键,每个车门均单独设置翻盖式的隐藏储物格,让座舱的整体视觉同样简洁大气,与利落的外观构成有力呼应。

 

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内饰空间也是数字科技与环保材料的有机融合。包括前排双零重力座椅、自适应升降无线充电岛和承托杯架,再搭配以真木中控台、触感细腻的NAPPA用料材质,达成了便捷操作与宜人氛围之间的高度统一。

 

其次,是由越级智能科技配置带来的领先同级的智舱、智驾水平,用情感智能重新定义未来豪华,从而打造出一种富有沉浸式、数字化气质的未来移动出行体验。

 

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新车搭载HarmonyOS 4智舱交互系统,让人车之间的交互过程变得更自然、流畅、高效;同时,新车也搭载华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0,进一步降低对高精地图的依赖之后,能够实现在高速、城区等多种路段,以及,复杂环境下的自动泊车等覆盖全场景的智驾体验。

 

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此外,高清流媒体外后视镜与流媒体内后视镜的组合,能做到眼观六路、耳听八方,以高度数字化的清晰形式,来呈现外部交通路况信息。这一切,都让移动出行变得更便捷、轻松和愉悦。

 

再次,是中大型纯电轿跑车在驾驶性能与操控体验方面所带来的未来感与超高情绪价值。

 

车身尺寸方面,阿维塔12车长5020mm,车宽1999mm,轴距 3020mm,车高1450mm,拥有堪称精确与完美的中大型轿跑车身比例。

 

基于轿跑车的低趴姿态、平滑的车顶线和一体化车尾,以及短前悬设计,配以21英寸宽大轮毂,再加上四驱版车型双电机四驱的加持,将带来性能上的强劲有力与操控体验方面颇高的极限。

 

一斑足以窥豹。

 

基于多维度质感展现极具“未来感”的产品表现,同样秉持着“情感智能”理念的阿维塔12,以“颠覆未来”的设计手法诠释如何重新定义未来豪华,旨在满足人们对于未来豪华移动出行的几乎所有想象。

 

同样值得注意的是,这种基于“情感智能”来重新定义未来豪华的产品策略和市场打法,快速投产、交付的阿维塔12,也将在目标用户筛选方面,有效巩固阿维塔品牌向来富有主见、独特先锋的用户人群和画像。由此,也从用户维度持续夯实着品牌下一步发展、壮大的客群基础。

 

 

共创赋能,CHN造车模式保持“遥遥领先”

 

 

从品牌内部的来看,此次阿维塔12的快速量产下线,当然进一步拓展了品牌产品布局,并面向30万~40万元的高端纯电动车主流市场区间,持续增强自身产品线厚度,快速增强新车型火力输出。

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