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而是这款比亚迪皮卡的定位偏高目前国内的皮卡市场主要被长城汽车占据

而是这款比亚迪皮卡的定位偏高目前国内的皮卡市场主要被长城汽车占据

摘要来自:《神似福特猛禽,比亚迪首款皮卡更多信息曝光!明年将上市》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《神似福特猛禽,比亚迪首款皮卡更多信息曝光!明年将上市》的片段:

自从在新能源家用市场成为领头羊之后,比亚迪将新能源技术应用在硬派越野车和个性化等其他领域,仰望U8、仰望U9和方程豹豹5都已经亮相,并且均获得不错的市场反响。近日,一组关于比亚迪首款皮卡的专利图曝光,计划在明年上市,皮卡市场又有强力的选择加入?

不得不说,小编看到皮卡的第一眼,不由得说出「这与福特F-150猛禽太像了吧」的感叹。对比一下,两款车型的硕大品牌标识、「C字型」前大灯组、带有银色护板的前保险杠等都有较高的相似度。侧面的轮眉进行了明显的外扩处理,行李架、固定式踏板、龙门架等外部硬件措施都有提供。

当然,这样的皮卡设计确实很好地兼顾大气造型和实用性,车辆的原创度和创新配置,还得看最终的实车才能下定论。

车内的科技感不会少,全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕不会缺席,平底方向盘带来不错的运动感,换挡杆的造型与方程豹豹5相似,比较圆润,空调出风口设置在中控屏下方,细节处还用橙色进行点缀。除此之外,有消息指出新车会配备液压主动悬架系统、华为AR-HUD等配置,可以预见整车的智能水平会比较高。

动力方面,这款皮卡无疑会继续沿用比亚迪的传统「技艺」,或提供插混和纯电动两种动力版本。值得注意的是,这款皮卡将会基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造,插混版将提供1.5T和2.0T纵置骁云高功率发动机,最大功率分别为143kW、180kW,热效率均超过40%,整体的性能和燃油经济性相信会比较可观。

总结笔记

目前国内的皮卡市场主要被长城汽车占据,长安在去年也开始布局皮卡市场,但在销量上仍难以长城皮卡媲美。而在小编看来,比亚迪这款皮卡车型在后续的销量上可能也无法比肩长城汽车,但并不是因为产品力跟不上,而是这款比亚迪皮卡的定位偏高。

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