自从这个消息一传出就上了热搜，评论中有两种声音，一是认为奥迪反应很快，用最高效的方式向新能源和智能驾驶转型，另一种声音担心奥迪传统的豪华科技标签会不会慢慢被弱化掉，不再会是我们熟悉和喜欢的那个奥迪？
在我看来，这是高到云端的一步棋，值得点赞，也更让我期待下一步的官方消息。
一直以来把领先科技作为核心技术路线的奥迪，不仅迅速认定了智能/电动时代的正确发展方向，摆正心态，并且动作也快，不只把行动计划停留在PPT或者公司策略里，直接开始实施行动了。
要知道，在大型国际集团里面，大型战略的调整和出台如同“大象转身”，发布新的战略通常需要很长的时间，少不了层层研究论证和各种会议。奥迪确定直接与中国的电动平台合作，这在传统豪华品牌BBA阵营里算是头一份。
众所周知，中国品牌在环保政策引领下，大量资金涌入新能源造车领域，无论是新势力还是传统车企，都以全面拥抱的姿态“卷”进电动车市场，供应链也开始了全面转型。
因此，新能源和智能驾驶领域这几年的投入和发展都实现了肉眼可见的全球领先，在智能电动平台和三电技术方面积累了大量干货，有技术才是真豪华，奥迪利用现成的自身优势和成熟的设计语言，要知道汽车造型设计不是高薪挖几个“大师”就能立即解决的课题，还依赖整个开发体系的建立和时间的积累，现在有些新势力的车身比例设计真的看不懂，而奥迪拿捏比例的功力也是其他品牌段时间学不来的，还有奥迪内饰里那种科技与豪华刚刚好的匹配感，以及Quattro四驱技术积累，都会实现1+1>2的成果。这对消费者也是有百利无一害的好事，都相当值得期待。