哈弗枭龙拥有纯电、纯电优先、智能混动三种动力驱动模式智能切换，可实现各种驾驶场景下动力与油耗的平衡。
在纯电模式下，仪表上的动力模式显示为纯电（蓝色）。发动机不会自动启动，车辆完全使用电机进行驱动，可实现零油耗及零排放，搭载超过19.27kwh的动力电池，能够实现NEDC续航110km，WLTC续航96km的纯电续航和超过1000km的综合续航。
在纯电优先模式下，仪表上的动力模式显示为纯电（绿色）。当动力电池电量充足时，优先使用纯电驱动，急加速时发动机会自动启动以提供更大的驱动力。当动力电池电量不足时，发动机会自动启动以维持动力电池电量。
而智能混动模式，在开启后仪表上的动力模式显示为混动。该模式下采用“低速优先用电，高速优先用油”的控制策略，让整车实现更低能耗和更长续航。
而在北京到崇礼的这段距离中，我全程开启智能混动模式，在低速时，电池电量充足的情况下，纯电驱动会很快介入，而且最重要的是，由于电机的加入，让起步变得更加平顺，响应更快。在高速行驶的过程中，电机与发动机的切换几乎感觉不到。