而起亚 Concept EV4与Concept EV3两者其实带有显着的差异,车头强调宽阔气势、身形较为低矮的Concept EV4,被视为是EV6小一号的跨界轿车(比EV6更为低趴),也因如此,先前曾传言起亚的「EV+奇数数字」为SUV的命名方式似乎有所牴触,起亚此次亦透过EV Day活动中澄清品牌电动车命名并无规则,但车名数字愈大的确代表车款定位愈高。所以,在望向了Concept EV3后,便可见到其紧凑却坚固挺拔又动感的身形,给人平易近人的形象又相比EV5而言带点可爱,相当适合作为品牌最新的入门纯电都会小SUV。
起亚EV3由于品牌现阶段在市面上所销售的EV6、EV9属定位较高
摘要来自:《百万台目标!起亚全新「EV5、EV4、EV3」电动车计划》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《百万台目标!起亚全新「EV5、EV4、EV3」电动车计划》的片段: