从常年霸占冠军榜的皮卡品牌到“SUV专家”哈弗品牌，从横空出世的坦克到将再次引领新能源硬派越野市场的哈弗猛龙，这一个接一个的爆款产品，绝非偶然，一定是由其内在的某些核心因素驱动的，虽然并不全面，甚至偏颇，但我依然尝试去还原和解读，让更多人认识和了解长城。
我们常说，汽车是大宗消费品，也是占据了国民经济超过10%比例的重要行业，普通老百姓买车绝对属于低频消费，在购买之前往往会思前想后，多番对比，毕竟谁的钱也不是大风刮来的。
因此，帮助用户认识一家造车企业背后的人，了解他们做事的理念和逻辑，非常重要。用一个比较漂亮和流行的词讲，那就是——初心。
普通老百姓买车，不仅仅是买车，更要看这家企业的初心，只有初心是好的，再看产品是否足够好；如果一家企业的初心不太正当，那么无论其产品多么花哨，都应该谨慎购买。
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爆款制造机
今年第三季度，长城汽车的销量相比上半年实现了越级式增长。
与此同时，长城汽车旗下多个品牌分别在8、9、10月迎来了属于各自的里程碑时刻。
9月，坦克品牌正式交付30万辆，实现了33个月突破30万辆的“坦克速度”；
8月，欧拉品牌第40万辆整车下线；
同样在8月，皮卡品牌长城炮迎来第50万辆整车下线，成为首个突破50万的中国高端皮卡品牌，创造了新的“长城炮速度”；
在金秋10月，长城汽车的当家王者——哈弗品牌迎来900万用户的里程碑时刻。
基于以上数据，我们形容长城汽车为“爆款制造机”一点不为过。
如果说许多艺术家在艺术领域“天赋异禀”，那么长城汽车集团董事长魏建军——在造车这件事上，也是“天赋异禀”。
这不仅体现在他对汽车的痴迷、对研发汽车技术的严谨与执着，更在于他对于汽车市场消费趋势的把握，有一个流行的英文单词形容就是——sense（感觉）。
他自己私下对他的高管团队们调侃说——他是中国汽车企业中任职最久的董事长，一句调侃背后，藏着的是热爱与坚持。
魏建军生来就是吃汽车这碗饭的，早在上世纪90年代，他就对皮卡行业有了非常强的sense（感觉），有句话是这么说的——长城传奇，始于皮卡。