动力方面，哈弗大狗提供1.5T+7DCT和2.0T+9DCT两套动力，最大功率分别为184匹/238匹，最大扭矩275牛·米/385牛·米，采用前置前驱布局，提供适时四驱，但入门为两驱车型。同时，拥有接近角24°，离去角30°，纵向通过角22°，最小离地间隙200毫米，并提供了后桥差速锁和中央差速锁“两把锁”。
综合配置来选，教授推荐的是指导价12.99万的边牧版，毕竟在这个配置上已经拥有L2级驾驶辅助、540度全景影像、前排座椅加热、前排无钥匙进入和HUD抬头显示等满足日常出行的需求。
相比定位“轻越野”的哈弗大狗，奇瑞探索06则运用较保守的“悦野”定位，这也因为探索06更多主打家用为主，越野为辅的需求。造型上虽然硬朗但不及大狗粗犷，内饰采用更偏科技感的造型，所以屏幕尺寸优于哈弗大狗。
空间上，探索06或不及哈弗大狗，长宽高分别为4538/1898/1680毫米，轴距为2672毫米；而哈弗大狗长宽高分别为4620/1890（1910）/1780毫米，轴距为2738毫米。探索06拥有21°的接近角、29°的离去角、200mm，均要好于一些城市SUV车型。
不过在配置上，探索06似乎更丰富，全系均搭载的是1.6T发动机+7挡双离合变速器，最大功率197匹，峰值扭矩290牛·米，同样提供四驱车型，但其四驱车型最低价格12.99万，而哈弗大狗则去到15.59万。
对此，教授更建议选择探索06四驱入门版，即12.99万的2023款1.6T四驱探境版，整体来看，追求科技感、舒适性多点的话可以考虑探索06，加上其四驱价格更低，而要越野性强一点则可以考虑哈弗大狗。不过，探索06配备220V电源，行李厢还有12V电源接口，露营的表现更佳。
为了进一步提升哈弗大狗差异化竞争，哈弗又带来了二代大狗，新车定位中型SUV，所以定位上就已经高于哈弗大狗，而且两者价格也只有小幅差距，而其造型则与哈弗大狗一样采用硬朗粗犷的造型，内饰虽然与大狗相似，但科技感也有所提升。
尺寸方面，哈弗二代大狗长宽高分别为4705/1908/1780毫米，轴距为2810毫米；拥有接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°,最小离地间隙200毫米，同样优于很多同级SUV产品。
既然为了与哈弗大狗拉开差距，所以哈弗二代大狗次低配就搭载了2.0T发动机，与最低配差距2000元，而四驱车型只有顶配的15.68万元才有，其中1.5T发动机最大功率184匹，最大扭矩275牛·米；2.0T最大功率238匹，最大扭矩385牛·米，匹配9挡湿式双离合变速箱，但其实此次二代大狗到来更主推插混版本，即1.5T+电机组成的动力系统，所以1.5T和2.0T差距不大，插混提供纯电续航50公里和105公里。
如果只是燃油版，教授建议选择2023款2.0T两驱潮野版，至少价格优势是明显的，要么选择2023款DHT-PHEV 105km潮电版，这可同时满足动力和经济性需求。
与探索06一样，捷途旅行者依旧将借助价格优势与哈弗二代大狗竞争，不过该车还兼顾要想坦克300发起挑战的决心，所以新车价格略高于哈弗二代大狗，只是它还是一款承载式车身。
造型设计明显比上述车型更显硬派，整一个造型酷似“路虎卫士”平替车型，而且空间表现也更具优势，虽然新车定位紧凑型SUV，但其长宽高分别为4785/2006/1880毫米，轴距2800毫米已经超过哈弗二代大狗。拥有接近角28°、离去角30°，车辆最小离地间隙为220毫米，也是比上述车型都要优秀。
动力提供1.5TD-7DCT、2.0TD-7DCT和2.0TD-8AT 三种动力选择，其中2.0TGDI鲲鹏动力采用奇瑞自主研发的第三代技术，最大功率为254匹，峰值扭矩达390牛•米，并搭载博格华纳第六代四驱产品，让车辆拥有更加智能的四驱表现，轻松拿捏野外爬坡、过坎等需求。
考虑捷途旅行者更讲究越野表现，所以教授建议可以选择2023款2.0T四驱穿越版，至少这个可以同时拥有高功率2.0T和四驱系统的车型。