在这个环节中，我们一共6位朋友同车，来一场周末自驾郊游，来考察一下三台车的装载能力、乘坐空间、以及走烂路的表现。
林肯飞行家
由于是短途出行，我们的行李装备并不多，飞行家的后备厢在打开第三排座椅的情况下，也能轻松放下。其实说到空间，你永远可以相信林肯的SUV，无论是冒险家、航海家还是飞行家，空间表现在同级中都是相当出色的。
另外，飞行家的第三排座椅是一键电动收折，操作非常轻松。
虽然这台车可以免费选装7座，但对于这种短途出游场景，我个人其实更推荐6座版，虽然少坐一个人，但每个人空间更宽裕一些，第二排有中央通道，进出也方便。
在经过郊区的非铺装烂路的时候，对于连续颠簸的过滤表现不错。大排量的优势同样在需要低扭的时候展现出来。
这里多说一句，这次的三台车都标配了四驱系统，应付日常出游的场景完全没问题。而林肯飞行家和奥迪Q7都是基于纵置后驱平台打造的四驱，能够更好地均衡前后车重，更接近50:50，操控也会更出色。
奥迪Q7
奥迪Q7有空气悬挂的加持，能让后备厢高度降低，方便装东西，这点还是挺不错的。但空间上有些捉襟见肘，同样的行李，后备厢没能放下。
3+2的座椅布局，进出第三排需要折叠第二排座椅，不够方便，而且第三排确实比较小，成年人做1、2小时可能不太舒服。
而在驾乘方面，奥迪Q7依然没有让人失望，好开又舒服。即便在烂路状态下，也保持了很好的质感。
沃尔沃XC90
XC90同样有空气悬挂，能让后备厢高度降低。但是第三排座椅的收折比较费劲，对女士不太友好：
但好在空间方面比较出色，放下这些行李并不费力：