既然是以Mustang之名,福特电马在动力方面自然也毫不示弱。在目前上市的四个配置之中,标准续航版配置了一台201Kw430N·m的后置单电机,电池容量为61.5kWh,CLTC工况下续航里程为513km。另外,三款长续航车型均采用了80.3kWh的电池,无疆后驱豪华版采用了一台224Kw430N·m的后置单电机,CLTC工况下续航里程为619km,而追风全驱豪华版则在前轴和后轴各布置一台电动机,系统总功率为260kW,但其总扭矩高达730N·m,CLTC工况下续航里程为554km。更极致的则是GT版本车型,前后双电机总功率为359kW,系统综合扭矩为860N·m,堪比超跑的动力。CLTC工况下续航里程为492km。全系车型均采用三元锂电池。
福特电马在动力方面自然也毫不示弱CLTC工况下续航里程为513k
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《感受肌肉与智慧融合的“型男”风范:福特电马》的片段: