而此次召回车辆原因，一部分是因为发动机设计不完善可能导致车辆无法行驶，另一部分则是控制程序存在缺陷，可能导致意外加速及电机短路等情况。
这不禁令人唏嘘不已。曾几何时，“技术日产”的标签曾牢牢地贴在东风日产身上，靠着在发动机技术领域杀出一条路。从涂乐、公爵，再到GTR，每一辆都象征着日产在技术路上的光辉与荣耀。
此次如此大规模的召回，人们也不禁发出疑问：这还是之前的那个“技术日产”吗？
从90年代起，日产的VQ30、VQ35等VQ系列发动机几乎每年都能登上沃德十佳发动机榜单。“技术日产”再也不是一个人设，更多的是流淌在日产品牌血液里的基因。
但廉颇老矣，在日系三杰中，相比起丰田的超高热效率发动机和本田的地球梦，日产的发动机产品已经逐渐脱离了时代的队伍。从给奇骏强行上三缸发动机就可以看出来，日产在技术这条路上算是遇到瓶颈了。