尽管BBA品牌也曾推出了纯电动车型，但其销量却一直非常有限。究其原因，这主要是因为制造商在油改电平台上生产的车型，相比较同级别产品在竞争方面显然不具备优势。
也正是由于其产品力相对较弱，消费者对此有了明显的认知，毕竟消费者不会被忽悠。
与此不同，奥迪作为最早引入中国市场的豪华品牌，深谙中国消费者购车心理，明白他们对新能源汽车的需求。
为此，奥迪率先推出了基于全新纯电动平台的电动SUV，如奥迪Q4 e-tron。这款纯电动SUV是在全新的MEB平台上诞生的，填补了这一细分市场的空白，为奥迪产品线的完善做出了杰出贡献。
要在竞争激烈的30万级别纯电市场中脱颖而出，必须提供高度竞争力的产品。
奥迪深知Q4 e-tron将面对强大的竞争对手，如特斯拉的Model Y和比亚迪的唐EV都是当前市场上备受瞩目的主要竞争者。
作为每月销量都过万辆的产品，市场对它们的认可无可置疑，无论是品牌影响力、市场吸引力、定价策略还是核心电动技术都赋予它们巨大竞争优势，
因此，在这个市场中脱颖而出绝非易事。
当然，奥迪Q4 e-tron最强大的必杀技是奥迪自身具备的品牌影响力和市场号召力，而且它的最大优势在于性价比。
具体来看，作为性价比最高的豪华纯电SUV之一，以2023款入门版车型为例，官方指导价仅需28.99万元，而顶配车型官方指导价则为36.71万元，不到30万的起售价显然非常有性价比。
接下来，让我们深入了解一下奥迪Q4 e-tron的实际表现如何吧。
作为首款基于纯电平台打造的SUV，奥迪Q4 e-tron在外观设计方面可以说是同级产品中的佼佼者。
其前脸呈现出浓郁的奥迪家族设计风格，多边形的封闭式进气格栅不仅突显了其作为纯电动车型的特点，同时还增添了一份标志性的氛围。
同时，两侧的矩阵式LED大灯组不仅在造型上锋利独特，更展现出来自“灯场”的出色科技魅力。此外，贯穿式尾灯设计也没有被忽视，其高级感十足的光带设计让人一眼就会被吸引，散发着一种让人喜爱的高档氛围。
在奥迪Q4 e-tron的内饰设计方面，依旧彰显了独特的奢华和先进科技感，呈现出充沛的奢华感和前沿科技氛围。
其中，方向盘采用了四辐式多功能设计，灵感来源于A8L Horch，并呈现出扁平的上下造型，进一步提升了运动感。
而在中控区域则配备了10.25英寸液晶仪表盘和11.6英寸中控屏幕，内置奥迪最新的MMI车载智能系统，支持卫星导航、CarPlay、语音识别控制和车联网等功能，可以下载23个主流APP，提供丰富的娱乐模式。
在配置方面，奥迪Q4 e-tron基本上就是入门即高配。全系列都标配了一系列丰富的配置项，足以压倒竞争对手。比如胎压报警、主动刹车、前后驻车雷达、倒车影像、定速续航、自动驻车、全景天窗等等。
此外，部分车型还配备了12扬声器的SONOS音响系统、空气净化装置、30*30炫彩环境氛围灯、540°立体环视影像、底盘透视等多项配置，进一步提升了豪华和科技感。
奥迪Q4 e-tron在智能辅助驾驶系统方面可谓一丝不苟，提供了L2级别的辅助驾驶功能，借助5枚摄像头、12枚超声波雷达和3枚毫米波雷达的协同作用，共计20个高性能感知硬件，支持多达13项驾驶辅助功能。
这不仅确保了车辆在各种场景和不同速度下的智能安全防护，更突显了其卓越的智能技术实力！
奥迪Q4 e-tron的车身尺寸为4588毫米（长）、1865毫米（宽）、1626毫米（高），轴距为2765毫米，定位为一款紧凑型SUV。
得益于纯电平台的优势，奥迪Q4 e-tron在空间布局方面表现出了强大的竞争力。
不仅如此，它还能够将空调等多个零部件前移至前机舱，从而有效地提升了座舱空间。
此外，其后排采用了纯平的地板设计，加上宽敞的车身和内凹设计的车顶空间，使得后排座椅的舒适性可媲美中型SUV。
总之，奥迪Q4 e-tron具备出色的空间表现，足以满足家庭用车的需求。
最后，让我们来看看大家最为关心的三电系统和纯电续航性能。
以后驱车型为例，其单电机提供了最大功率达204马力和峰值扭矩为310牛米，百公里加速仅需8.8秒，而其CLTC纯电续航里程为605公里！
至于四驱车型，它们搭载前后各自的双电机，总最大功率达到313马力，峰值扭矩高达472牛米。在电动quattro四驱系统的支持下，这些车型能够以仅6.8秒的时间完成百公里加速，而其CLTC纯电续航里程为543公里。
本次出发点是广州，奥迪Q4 e-tron将引领我们畅游广州的自然美景，与此同时我们的旅程从城市到大自然，奥迪Q4 e-tron凭借卓越的电动技术，能够轻松地应对高速公路、山路和乡村小道等各种不同的道路状况。
在欣赏自然美景的同时，深刻体验到奥迪Q4 e-tron独特的豪华纯电驾驶感受，包括领先的技术、卓越的品质以及强大的性能，亲身感受到500公里的纯电动驾驶范围所带来的轻松愉悦出行体验。