就如其所搭载的发动机就是288 GTO Evoluzione的衍生款，做了很多创新设计，最大功率478Ps，使得F40成为第一台极速超过320km/h的法拉利公路车。发动机材料很下本，运用了很多镁质材料，如气缸盖、油底壳、进气歧管等等。要知道镁质材料的成本，是铝合金的5倍。
法拉利F40如气缸盖、油底壳、进气歧管等等
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《时代造就经典 关于法拉利F40的9件事》的片段：
就如其所搭载的发动机就是288 GTO Evoluzione的衍生款，做了很多创新设计，最大功率478Ps，使得F40成为第一台极速超过320km/h的法拉利公路车。发动机材料很下本，运用了很多镁质材料，如气缸盖、油底壳、进气歧管等等。要知道镁质材料的成本，是铝合金的5倍。