从另一个角度来看，国外很多比较成熟的车企，十分注重通过企业文化的潜移默化，从小培养孩子对产品的品牌意识。例如奔驰位于北美的分公司最近特别开设了一个针对小车主的奔驰展厅，名为Lil'Benz，中文译作小奔驰，在这里，孩子们可以像家长一样，来挑选自己喜爱的款式。这里陈列的所有车模均都可以驾驶乘坐，尽管是儿童电动车，但对于提升小朋友对汽车的简易驾驶和认知具有十分显著的帮助。孩子对于一个品牌的了解，足以影响整个家庭在产品和品牌方面的选择，从某种意义上来说，其实非常有利于带动家庭对车企品牌的消费和用户习惯的培养，有利于车企圈住自己的潜在客群。
图片来源于网络
不过从目前来看，儿童市场的竞争还处于初级阶段，各大车企大多仍处于观望状态，这些产品更像是一个试水，面对儿童市场，车企仍然会遇到很多问题。以特斯拉的Cyberquad玩具车为例，不仅定价高昂，会令很多消费者望而却步，将近50KG的重量对很多消费者来说也会比较难以接受。再加上国内与海外存在差异，我们并不像海外很多家庭都有私家花园，或者是足够的空间让孩子去自由驾驶这种儿童汽车，这也意味着类似于这样的产品或许并不适合国内环境。对于广大车企来说，想要真正布局儿童市场，还是要本着国内用户习惯出发，去研究适合国内环境的产品，相关赛道还有待进一步的研究和探索。