对于新能源汽车的安全而言，首当其冲的是动力电池安全，毕竟新能源汽车自燃事件屡见不鲜了。除了影响用户的信心和信任之外，还直接关系到用户的身价性命财产安全。
动力电池的电芯，大家都是采购的，但电池包PACK则需要自行设计研发了，包括选用、生产工艺和质量把控水平等关键要素，都是体现出各大生产厂商对电池包安全的技术高低。
对此，五菱给出的答案是“神炼电池”，兼具了“高安全、高功率、高密度、高效率、高寿命”等性能表现。在电芯层面，五菱在行业首创电芯“问顶技术”，确保了电芯不短路、不泄露、不析锂、不起火，大大提升了电芯的本征安全。
在试验验证中，五菱采集用户真实用车场景进行测试，同时叠加远超行业水平的极端温变、浸水、电池包针刺等极限验证，神炼安全做到了电池包不起火、不爆炸。尤其是针刺实验上，神炼电芯即使刺穿三分之一，依旧能正常循环。
动力电池包的被动安全还有一项重要的防护，就是撞击（包括夹击和蹭底），五菱采用多功能一体化结构技术，形成三横六纵的高稳定电池结构，面对托底磕碰、雨季涉水、坏路可靠耐久等场景，防撞吸能，轻松应对。
电池包主动安全则由智能电池管理BMS系统负责，能做到全天候、全生命周期秒级电池安全巡检，再结合云端系统，让神炼电池系统实现240余项电池安全监管策略，80余项故障预警服务，且电池健康寿命监测精度≤3%。
写在最后：
中国新能源汽车销量榜，五菱排在第三位。重点是如此大的市场保有量，五菱能够做到百万销量0自燃。而技术得到进化的“灵犀混动”和“神炼电池”，相信其安全性能得到进一步的提升。一众造车新势力天天吹嘘所谓的“智能”时，传统“大厂”则选择潜心研发并突破新能源核心技术，你们觉得那种态度更值得信赖呢？