对于降低能耗，混动专用发动机的“热效率”是一个关键词。据了解，发动机热效率每提升5%，油耗降低11%。因此，各大品牌都吹嘘自家制混动发动机的热效率多么的领先同业。中国品牌发动机热效率从突破40%开始，接连攀升至42.1%，43.32%，44.26%，45.18%，甚至即将超过了46.%。
但是，厂商们不会告诉你，热效率只是个峰值，日常使用中很难达到这个最高值，真正有效降低能耗的是“热效率覆盖区域”。五菱灵犀混动专属的1.5L排量发动机热效率只有43.2%，看似平平无奇，但其40%热效率覆盖区域已经超越行业标杆，92%工作时间运行在高效区，发电功率覆盖8kW-60kW。
