而在普拉多舒适性的短板上，坦克400 Hi4-T表现更佳。不管是环境噪音还是路面噪音都隔绝到位。滤震方面，尽管能从抛跳以及初段路感体验出坦克400 Hi4-T是一辆带大梁的车型，论城市路况坦克400 Hi4-T也没有坦克500那么的注重乘坐滤震性，但放在硬派带大梁的车型了里面，坦克400 Hi4-T的表现依然是上乘表现。唯一不习惯，则是制动力增益较慢，需要深踩才能得到需要的制动力。
至于外观方面，坦克400 Hi4-T也师承坦克品牌车型的高颜值，整体线条相当硬朗，更贴心的是，车尾还配备的电吸门，避免了关门灰头土脸的情况。
车厢内部，拥有12.3英寸液晶仪表+16.2英寸超大中控屏+HUD抬头显示+流媒体后视镜，前排座椅提供通风、加热、按摩功能，配合前后排共5处双层夹胶隔音玻璃、ANC主动降噪，开上坦克400 Hi4-T会比普拉多时代的大梁车型要舒适不少。
不得不说，坦克400 Hi4-T不仅拥有之前硬派带大梁SUV的越野性能、动力性能，而在这类车型相对较弱的豪华质感、燃油经济性、配置方面，又更为强势。那27.98万起的价格，你觉得值吗？