在9月18日，法国政府宣布，其将会从2024年1月起推出新的电动车现金补贴政策，而其中的核心就是将电动车整个生命周期和零部件的碳排放量综合在一起计算，这其中将包括钢材和铝材生产过程中的碳排放，汽车车身和电池中关键原材料的使用的碳排放，以及汽车的组装和运往买方目的地的运输碳排放。
这个政策被认为是针对中国出口到法国的电动车的。而一旦没有了政府的补贴和奖励，成本较高的电动车在法国将不再具备任何吸引力。而为了能够彻底将中国制造电动车阻止在法国境外，它们甚至不惜对雷诺旗下在中国生产的Dacia Spring也痛下杀手。法国之外，意大利或也将采取相类似的措施，将车辆在生产和销售过程中的碳排放一并囊括在内进行考虑。
