能否当中大型轿车标杆，我认为要从两个方面来评判，一个是销量，另一个则是认可度。
销量方面，以现款车型来说。奔驰E级近半年的销量为88277台，位居中大型轿车榜单第二名，第一名则是以微弱优势领先的奥迪A6L，销量为88781台；而另外一台宝马5系“只”卖了60769台。
奥迪A6L销量好的原因，主要还是因为降价幅度更大，以价换量使其在销量上赢过了奔驰E级。而奔驰E级在降价幅度并不那么大的情况下，还能取得如此成绩，可见其销量的含金量更高。
认可度方面，奔驰在BBA中品牌力最强，我相信这一点也是没有太多争议的，同理，同一级别的奔驰E级在认可度上强于奥迪A6L，也是如此。
而全新E级相对现款，从产品力上来看，全新E级的提升是明显的，外观、内饰、智能化程度等都上了一个台阶，只要上市后价格合适，没有实际使用的大问题，全新E级将更少一个台阶，继续坐稳中大型轿车标杆的位置。
阿川评车
全新E级发布之后，目前网络上的声音大部分还是给到了好评，并表示对上市后市场表现的看好。的确，全新E级各方面的升级很对消费者的口味，当然，它最终的成绩还是要交由市场打分，销量见真金。（文/Shen）