值得一提的是，智己汽车今年给自己定的销量目标为4.5万辆。订单数据显示，9月份，智己销售1805辆，同比增长77.13%，前三季度累计销售1.5万辆，同比增长近400%，这和目标相差甚远。
对于这个原因，刘涛也清晰的指出了存在的问题：
1、是智己汽车的品牌知名度有点低。
2、是产品价格有点贵。
对智己汽车来说，L7和LS7两款车型承担了打造品牌形象的重任，在刘涛看来，目前取得的成绩可以说成功立住了智己汽车的品牌高度。而在接下来，包括LS6在内的智己汽车第三款车、第四款车，主要任务就是在主流市场中争取销量了。
简单来说，智己在通过L7和LS7树立高端品牌形象之后，接下来就是通过更亲民的车型来收获市场销量。其中，LS6 正是智己汽车第一个进入主流市场的战略车型。
从市场的反响来看，智己LS6的表现确实不错。据悉，智己LS6上市48小时，锁单即突破6000台。上市当天单日订单新增超8000台，累计订单量已经突破38000台。
这意味着什么？意味着LS6这么短的时间内完成了智己今年前三季度累计销量（1.51万台）的一倍多。
当然，订单量不一定是最终销量，最终结果还是要看转化情况。不过从目前的情况来看，在2023年实现4.5万台的销售目标将会很轻松了。
