小鹏G6可以说是小鹏的又一款成名作，成为了继P7后的另一款销量顶梁柱。而随着G6产能的释放，也将小鹏的销量不断推高，9月共交付新车15310台，环比增长12%，同比增长81%，连续8个月保持增长。其中小鹏G6交付量达8132台，累计交付量达19381台。
小鹏G6的供不应求主要是这次价格确实有诚意，20万出头的价格就能买到2023款 580长续航Pro，后置单电机的布局，电机最大功率为218千瓦（296匹），最大扭矩440牛·米，官方百公里加速时间为6.6秒。
800V快充让半小时就能从0充到80%，不仅如此，还能获得优秀的能耗，更低的电池包就能获得更高的续航。
当然，小鹏最引以为傲的是其高阶辅助驾驶，也仅需22.99万元就能拥有行业领先的辅助驾驶技术，这也是为何能吸引众多消费者投票。
领克08
售价：20.88-28.80万元
9月销量：4017辆
领克08作为刚上市的新车，首月交付量达到了4017台，这个数据对于正式进入插混市场的领克汽车来说，算是一个不错的成绩。并且根据官方宣布的数据来看，截止9月19日就获得了大定订单突破10000+台。
领克08官方综合电耗是14.9kWh/100km，低电荷状态WLTC油耗为百公里6L，加的是92号汽油。超长续航版型续航高达1400公里，即便是标准电池车型也可达1200公里，再配合85kW充电能力，仅需28分钟就可将电量从30%充至80%。
而领克08除了配置丰富外，还是首款搭载自研车规级7纳米量产芯片——“龍鷹一号”，这两颗芯片集成于安托拉1000Pro计算平台，NPU算力高达16TOPS。加上魅族车机系统的加持，领克的痛点彻底解决。
领克一直以来都是以底盘调教和硬件素质打动消费者，而车机则是被吐槽的点，这次领克08算是解决诟病的同时，还精益求精。所以领克08的销量在同价位还是处在靠前的位置，而且这还是刚上市，后续产能爬坡估计还能有所增长。